แบตเตอรี่รถยก S-Tech 24V 810Ah ประกอบด้วยแกนแบตเตอรี่และตัวควบคุมโมดูลแบตเตอรี่ ทำหน้าที่ส่งออกกำลังของระบบแรงดันไฟฟ้าต่ำสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า
ความสามารถในการจัดหา :
One hundred thousand units per monthOEM/ODM :
Supportประเทศต้นกำเนิด :
Anhui, Chinaขนาดสินค้า :
Customizableน้ำหนักสินค้า :
Customizableแรงดันไฟฟ้ามาตรฐาน :
24Vความจุ :
810AHเวลานำ :
A week1.ผลิตภัณฑ์ ภาพรวม
แบตเตอรี่รถยก S-Tech 24V 810Ah ประกอบด้วยแกนแบตเตอรี่และตัวควบคุมโมดูลแบตเตอรี่ ทำหน้าที่ส่งออกกำลังของระบบแรงดันไฟฟ้าต่ำสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า
1.1ข้อมูลผลิตภัณฑ์
ระบบ | เวอร์ชัน | หมายเหตุ |
เซลล์แบตเตอรี่ | / | EC-AU210-NAH3L0 |
ระบบการจัดการแบตเตอรี่ | / | A555 |
1.2ฟังก์ชั่นผลิตภัณฑ์
1.21- ระบบแบตเตอรี่มีฟังก์ชั่นการให้กำลังไฟฟ้าออก
1.22- ระบบแบตเตอรี่มีฟังก์ชั่นการตรวจจับแรงดันไฟฟ้าโมโนเมอร์
1.23-ระบบแบตเตอรี่มีฟังก์ชั่นการตรวจจับแรงดันไฟฟ้าทั้งหมด
1.24- ระบบแบตเตอรี่มีฟังก์ชั่นตรวจจับอุณหภูมิ
1.25- ระบบแบตเตอรี่มีฟังก์ชั่นการตรวจจับกระแสไฟฟ้า
1.26- ระบบแบตเตอรี่มีฟังก์ชั่นการชาร์จและการคายประจุป้องกันกระแสเกิน
1.3ข้อมูลเกี่ยวกับระบบแบตเตอรี่
รายการ | หน่วย | ข้อมูลจำเพาะ | หมายเหตุ | |
ความจุสูงสุด | AH | 810AH | @ 0.5C ,25C | |
การกำหนดค่า | - | 8S1P | - | |
อุณหภูมิในการทำงาน | อุณหภูมิในการทำงานในการชาร์จ | ℃ | 0~55 | - |
ปล่อยอุณหภูมิในการทำงาน | ℃ | -20~55 | - | |
อุณหภูมิในการจัดเก็บ | ระยะสั้น (ภายใน 1 เดือน) | ℃ | -20~45 | - |
ระยะยาว (ภายใน 1 ปี) | ℃ | 0~35 | - | |
แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ | V | 24 | เซลล์ 3.2V | |
แรงดันไฟฟ้าสูงสุด | V | 29.2 | เซลล์ 3.65V | |
แรงดันไฟฟ้าขั้นต่ำ | V | 20 | เซลล์ 2.5V | |
ความจุมาตรฐาน | กิโลวัตต์/ชั่วโมง | ≥19.44 | @ 0.5C ,25C | |
น้ำหนัก | Kg | ปรับแต่งได้ | - | |
กระแสจำหน่ายสูงสุด | A | 810 | - | |
กระแสไฟชาร์จสูงสุด | A | 810 | - | |
กระแสจำหน่ายอย่างต่อเนื่อง | A | 405 | - | |
กระแสไฟชาร์จต่อเนื่อง | A | 405 | - | |
สถานะ SOC ของระบบแบตเตอรี่ก่อนจัดส่งค่ามาตรฐาน (@25℃ ) | - | กระแสคงที่: ≤0.5Cแรงดันไฟฟ้าคงที่: 3.65Vendสภาพ (ตัด): ≥0.02C | - | |
สถานะ SOC ของระบบแบตเตอรี่ก่อนจัดส่ง | - | เอสโอซี 30%±3% | - | |
อัตราการปลดปล่อยตัวเอง | % | สูงสุด 3 | - | |
ความน่าเชื่อถือที่ปลอดภัย | - | ใบรับรอง GBT | เซลล์ | |
ความเป็นฉนวน | MΩ | ต่ำสุด 20MΩ/1000VDC | @25℃±5℃, RH50% | |
โหมดทำความเย็น | - | การพาความร้อนตามธรรมชาติ (แบบพาสซีฟ) | - | |
ฟังก์ชั่นการทำความร้อน | - | อุณหภูมิจะสูงขึ้น 15 องศาใน 1 ชั่วโมง | การชาร์จและการทำความร้อนเสริม | |
- | เปิด: อุณหภูมิต่ำสุด ≤5 องศา | |||
- | ปิด: อุณหภูมิขั้นต่ำ ≥15 องศา | |||
ช่วงการทำงานของ SOC | % | 0~ 100% | - | |
การป้องกันทางเข้า | - | IP54 | - | |
วงจรชีวิต | - | >3000 | @25 ℃, 0.5Ccharge, 1Cdischarge, DOD100% (SOC0 ~ 100%) | |
ความจุคงเหลือเมื่อสิ้นสุดอายุการใช้งาน | - | EOL 70% | ตามระยะเวลาการรับประกัน รูปแบบการขับขี่ โปรไฟล์อุณหภูมิ ฯลฯ |
2.การประกอบ
2.1. สถาปัตยกรรมเครื่องกล
ชื่อชิ้นส่วน | คำอธิบาย | ปริมาณ |
อินเตอร์เฟซการปลดปล่อย | ปรับแต่งตามรุ่นรถ | 1 |
สวิตช์แบตเตอรี่ | สวิตช์ล็อคตัวเอง M16 | 1 |
สายสื่อสาร | สายสื่อสารของยานพาหนะ | 1 |
รูสำหรับรอก | - | 4 |
อินเตอร์เฟซการชาร์จ | หัวแม่ REMA 320A | 1 |
2.2. อินเทอร์เฟซทางกล
ขนาดพื้นฐาน
ชื่อ | ขนาด |
ขนาดของระบบแบตเตอรี่ | กำหนดเอง |
สายชาร์จ | กำหนดเอง |
ปลดสายไฟปลั๊ก | กำหนดเอง |
สายสื่อสาร | กำหนดเอง |
2.3. บีเอ็มเอส
พารามิเตอร์ BMS
รายการ | มาตรฐาน | |
การป้องกันการชาร์จเกิน | แรงดันไฟฟ้าป้องกันการชาร์จเกิน | 3.65±0.01V |
แรงดันปล่อยประจุเกิน | 3.5±0.01V | |
การป้องกันการคายประจุเกิน | แรงดันไฟฟ้าป้องกันการคายประจุเกิน | 2.5 ± 0.01V |
แรงดันไฟฟ้าปล่อยเกิน | 3.0±0.01V | |
ชาร์จเกินการป้องกันปัจจุบัน | ค่าใช้จ่ายมากกว่าการป้องกันปัจจุบันในปัจจุบัน | 230A ± 5A |
ชาร์จเกินความล่าช้าในการป้องกันปัจจุบัน | 3S | |
ค่าใช้จ่ายมากกว่าการปล่อยการป้องกันปัจจุบัน | 190เอ | |
การคายประจุเกินการป้องกันปัจจุบัน1 | คายประจุเกินกระแสป้องกันปัจจุบัน | 350±5A |
การคายประจุเกินความล่าช้าในการป้องกันปัจจุบัน | 3S | |
กว่าการเปิดตัวปัจจุบัน | หลังจาก 5Sปล่อย | |
ปล่อยกระแสเกินการป้องกัน2 | คายประจุเกินกระแสป้องกันปัจจุบัน | 450A (ทั่วไป) |
การคายประจุเกินความล่าช้าในการป้องกันปัจจุบัน | 5S | |
กว่าการเปิดตัวปัจจุบัน | เริ่มต้นใหม่ | |
การป้องกันการลัดวงจร | กระแสไฟป้องกันการลัดวงจร | 500A |
เงื่อนไขการวางจำหน่าย | เปลี่ยนฟิวส์ | |
ชาร์จเกินการป้องกันอุณหภูมิ | ชาร์จการป้องกันอุณหภูมิสูง | 60 ℃ |
ชาร์จการปล่อยอุณหภูมิสูง | 55 ℃ | |
ชาร์จการป้องกันอุณหภูมิต่ำ | -20 ℃ | |
ชาร์จการปล่อยอุณหภูมิต่ำ | ไม่จำเป็น | |
ปล่อยเกินการป้องกันอุณหภูมิ | ปล่อยการป้องกันอุณหภูมิสูง | 60 ℃ |
ปล่อยการปล่อยอุณหภูมิสูง | เริ่มต้นใหม่ | |
ปล่อยการป้องกันอุณหภูมิต่ำ | -20 ℃ | |
ปล่อยการปล่อยอุณหภูมิต่ำ | เริ่มต้นใหม่ | |
สภาพการทำงานของเครื่องทำความร้อน | เครื่องทำความร้อนเปิดอยู่เมื่ออุณหภูมิของเซลล์กำลังชาร์จ | 6℃ |
เครื่องทำความร้อนปิดเมื่ออุณหภูมิของเซลล์ในการชาร์จ | 15 ℃ | |
การสื่อสาร | แคนบัส 250Kbs | / |
ในแบบคู่ขนาน | ไม่รองรับ | / |
2.4. ข้อมูลเกี่ยวกับอินเทอร์เฟซพลังงานของระบบแบตเตอรี่
มุมมองของขั้วต่อจำหน่าย
รูปที่ 4 แผนผังของขั้วต่อคายประจุ
มุมมองของขั้วต่อการชาร์จ
รูปที่ 5 แผนผังของขั้วต่อจำหน่าย
มุมมองของขั้วต่อไฟฟ้าแรงต่ำ
รูปที่ 6 แผนผังของขั้วต่อแรงดันต่ำ
3. ข้อกำหนดสำหรับบรรจุภัณฑ์
3.1. แผนผังของบรรจุภัณฑ์
รูปที่ 7 Skematic Daigram ของ Pakaging
3.2 รายการบรรจุภัณฑ์
ชื่อชิ้นส่วน | ส่วนจำนวน | คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ | ปริมาณบรรจุภัณฑ์ |
ระบบแบตเตอรี่ | A555 | 810AH 8S1P | 1 ชิ้น |
สายรัดของหน้าจอแสดงผล | / | สายปลั๊กของหน้าจอแสดงผล | 1 ชิ้น |
4. ข้อควรระวังและข้อห้ามในการใช้โมดูลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
ก่อนใช้งานโมดูลแบตเตอรี่ โปรดอ่านคู่มือผู้ใช้และข้อควรระวังในการใช้งานโมดูลแบตเตอรี่ก่อน
การทำงานที่ไม่เหมาะสมของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอาจส่งผลให้เกิดการรั่วไหล ความร้อน การสูบบุหรี่ การระเบิดหรือไฟไหม้ ซึ่งอาจทำให้ประสิทธิภาพการทำงานลดลงหรือทำงานล้มเหลว โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ใช้งานแบตเตอรี่อย่างเคร่งครัดตามคำแนะนำอย่างระมัดระวัง
4.1. พื้นที่จัดเก็บ
เวลา | อุณหภูมิ |
ระยะสั้น (ภายใน 1 เดือน) | -20~45℃ |
ระยะยาว (ภายในหนึ่งปี) | 0 ~ 35 ℃ |
เก็บโมดูลแบตเตอรี่ไว้ที่อุณหภูมิห้อง
ลูกค้าจะต้องดำเนินการตรวจสอบขาเข้าให้เสร็จสิ้นภายในหนึ่งเดือนนับจากวันที่สินค้ามาถึง
4.2. ข้อควรระวังด้านความปลอดภัยและข้อห้าม
ด้วยความพยายามที่จะรับประกันความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ โปรดระบุข้อควรระวังต่อไปนี้ไว้ในคู่มือการใช้งาน
4.3. การใช้ไฟฟ้าในทางที่ผิด
4.31-กรุณาใช้เครื่องชาร์จเฉพาะ
4.32-แบตเตอรี่สามารถใช้ได้หรือชาร์จในโอกาสพิเศษเท่านั้น
4.33-ห้ามชาร์จแบบย้อนกลับโดยเด็ดขาด
4.34-ต้องควบคุมกระแสไฟชาร์จตามค่าที่กำหนดในข้อกำหนดเฉพาะของแบตเตอรี่
4.35-แรงดันไฟฟ้าตัดสำหรับการชาร์จคือ 29.2V(3.65Vx8)
4.36-เครื่องชาร์จต้องมีข้อกำหนดในการหยุดชาร์จแบตเตอรี่โดยการตรวจจับกระแสไฟตัดที่ระบุ
4.37-กระแสคายประจุต้องได้รับการควบคุมภายในค่าข้อมูลจำเพาะที่กำหนดโดยผลิตภัณฑ์
4.38-แรงดันไฟฟ้าตัดจำหน่ายต้องมากกว่า 20V(2.5Vx8)
4.4. การล่วงละเมิดสิ่งแวดล้อม
4.41-ห้ามวางแบตเตอรี่ไว้ใกล้ไฟหรือแหล่งความร้อน
4.42-ห้ามโยนแบตเตอรี่เข้ากองไฟ
4.43-ห้ามแช่แบตเตอรี่ในน้ำหรือน้ำทะเล
4.5. คนอื่น
4.501-อย่าเก็บวัตถุที่เป็นโลหะ เช่น กุญแจหรือไขควงไว้ใกล้แบตเตอรี่
4.502-ไม่เคยจงใจลัดวงจร (+) และ (-) ขั้วต่อด้วยวัตถุที่เป็นโลหะ
4.503-ห้ามเจาะแบตเตอรี่ด้วยของมีคม เช่น เข็มหรือไขควง
4.504-ห้ามให้ความร้อนส่วนหนึ่งของแบตเตอรี่ด้วยวัตถุทำความร้อน เช่น หัวแร้งไฟฟ้า
4.505-ห้ามกระแทกแบตเตอรี่ด้วยของหนัก เช่น ค้อน หรือของหนัก
4.506-ห้ามเหยียบแบตเตอรี่หรือทิ้งแบตเตอรี่ลงบนพื้นแข็ง
4.507-ห้ามถอดแยกชิ้นส่วนแบตเตอรี่หรือดัดแปลงการออกแบบแบตเตอรี่ รวมถึงวงจรด้วย
4.508-ห้ามเชื่อมสิ่งใดๆ กับแบตเตอรี่โดยตรง
4.509-ห้ามใช้แบตเตอรี่ที่มีรอยแผลเป็นหรือเปลี่ยนรูปอย่างรุนแรง
4.510-ห้ามใส่แบตเตอรี่ในเตาไมโครเวฟ เครื่องอบผ้า หรือภาชนะแรงดันสูง
4.511-ห้ามถอดแยกชิ้นส่วนแบตเตอรี่ด้วยตัวเอง
4.512-ห้ามใส่แบตเตอรี่ลงในน้ำ
4.513-อย่าให้แบตเตอรี่โดนน้ำกระเซ็น
4.514-อย่าให้แบตเตอรี่สัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่ชื้น
4.515-ห้ามใช้แบตเตอรี่หลังจากเกิดอุบัติเหตุล้ม
4.516-โปรดแน่ใจว่าได้อ่านคู่มือการใช้งานเครื่องชาร์จก่อนใช้งานเครื่องชาร์จ
4.517-โปรดแน่ใจว่าได้อ่านคู่มือผู้ใช้ของแอปพลิเคชันก่อนทำการติดตั้งและถอดแบตเตอรี่ออกจากแอปพลิเคชัน
4.518-แบตเตอรี่หรือโมดูลที่ต้องเก็บไว้เป็นเวลานานควรถอดออกจากการใช้งานและเก็บไว้ในสถานที่ที่เหมาะสมที่อุณหภูมิห้อง
4.519-เมื่อชาร์จ ใช้ และจัดเก็บแบตเตอรี่ โปรดเก็บแบตเตอรี่ให้ห่างจากวัตถุและวัสดุที่อยู่นิ่ง
4.6. คำเตือน
4.61-ในกรณีที่ชาร์จไม่เสร็จภายในเวลาที่กำหนดกรุณาหยุดชาร์จ
4.62-หากแบตเตอรี่ได้รับความร้อนอย่างผิดปกติ มีกลิ่นเหม็น สีเปลี่ยนสี ผิดรูป หรือผิดปกติในการใช้งาน การชาร์จ การคายประจุ หรือการเก็บรักษา โปรดหยุดใช้งานโมดูล
4.63-เมื่อพบการรั่วไหลหรือมีกลิ่นกรุณาอยู่ห่างจากไฟหรือความร้อนทันที ในกรณีที่ของเหลวรั่วไหลเข้าสู่ผิวหนังหรือเสื้อผ้า ให้ล้างออกด้วยน้ำสะอาดปริมาณมากทันที
4.64-อย่าขยี้ตาในกรณีที่มีของเหลวรั่วไหลออกจากแบตเตอรี่และเข้าตาของคุณ
4.65-กรุณาล้างตาด้วยน้ำปริมาณมากทันทีและไปพบแพทย์
4.66-ในกรณีที่ขั้วแบตเตอรี่สกปรก กรุณาเช็ดด้วยผ้าแห้งก่อนใช้งานโมดูลแบตเตอรี่
4.67-แบตเตอรี่สามารถใช้งานได้ในช่วงอุณหภูมิต่อไปนี้ ไม่เกินช่วงอุณหภูมิ -20~55℃
4.68-ก่อนทิ้งขั้วแบตเตอรี่ โปรดปิดขั้วแบตเตอรี่ด้วยเทปฉนวนที่เหมาะสม